কোম্পানির খবর প্রথম ত্রৈমাসিকে অবকাঠামো নির্মাণের "ইস্পাত চাহিদা" শুধুমাত্র বিলম্বিত হয়েছিল, অনুপস্থিত ছিল না

এই বছরের শুরু থেকে, বিভিন্ন মন্ত্রণালয় এবং কমিশন প্রবৃদ্ধি স্থিতিশীল করার নীতির বাস্তবায়নকে ত্বরান্বিত করেছে, এবং প্রধান জাতীয় কৌশলগত স্থাপনা এবং "14তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা" এর ভিত্তিতে পরিমিতভাবে উন্নত পদ্ধতিতে অবকাঠামো বিনিয়োগ করেছে।কেন্দ্রীয় বাজেটে বিনিয়োগ 640 বিলিয়ন ইউয়ান, যা গত দুই বছরে যথাক্রমে 600 বিলিয়ন ইউয়ান এবং 610 বিলিয়ন ইউয়ানের চেয়ে বেশি।এটি প্রধানত অবকাঠামো বিনিয়োগ যেমন জল সংরক্ষণ প্রকল্প, গ্যাস পাইপলাইন সংস্কার, শক্তি অবকাঠামো, এবং Xiongan নিউ এরিয়া জন্য ব্যবহৃত হয়।একই সময়ে, এই বছর 3.65 ট্রিলিয়ন ইউয়ান স্থানীয় সরকার বিশেষ বন্ডের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা গত বছরের মতোই, প্রধানত প্রকল্প, গ্রামীণ নির্মাণ, নগর পুনর্নবীকরণ এবং জনগণের উপকার করে এমন অন্যান্য প্রকল্পগুলির ফলো-আপ অর্থায়নের জন্য। .তাহলে কি প্রথম প্রান্তিকে অবকাঠামো নির্মাণের "ইস্পাত চাহিদা" অনুপস্থিত বা বিলম্বিত?

অবকাঠামো বিনিয়োগের দৃষ্টিকোণ থেকে, পরিবহন খাতে বিনিয়োগ এখনও প্রথম দুই মাসে ধারাবাহিকভাবে পুনরুদ্ধার হচ্ছে।পরিবহণ মন্ত্রকের পরিসংখ্যান অনুসারে, জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি 2022 পর্যন্ত, জাতীয় পরিবহন স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগ ছিল 338.7 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 11.7% বৃদ্ধি পেয়েছে।তাদের মধ্যে, জাতীয় মহাসড়ক এবং জলপথ পরিবহন স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগ ছিল 273.1 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 14.8% বৃদ্ধি পেয়েছে;জাতীয় রেলওয়ে স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগ ছিল 56.3 বিলিয়ন ইউয়ান, একই বছর-বছরে।

মাসিক বিনিয়োগের পরিপ্রেক্ষিতে, ফেব্রুয়ারি মাসে হাইওয়ে এবং নৌপথ পরিবহনের স্থায়ী সম্পদে বিনিয়োগ ছিল 129.6 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 37.2% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে রাস্তা নির্মাণের বিনিয়োগ ছিল 120.8 বিলিয়ন ইউয়ান, প্রতি বছর 38.3% বৃদ্ধি;অভ্যন্তরীণ নদী নির্মাণ বিনিয়োগ ছিল 3.9 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 39.9% বৃদ্ধি পেয়েছে;উপকূলীয় নির্মাণে বিনিয়োগ ছিল 4.8 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 12.0% বৃদ্ধি পেয়েছে।ফেব্রুয়ারী মাসে হাইওয়ে এবং নৌপথ পরিবহনে স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগ 2017 সালের পর থেকে সর্বোচ্চ স্তর ছিল, যা হাইওয়ে এবং নৌপথ পরিবহণের ক্ষেত্রে "স্থির বৃদ্ধি" নীতির ত্বরান্বিত বাস্তবায়নকে প্রতিফলিত করে।কিন্তু একই সঙ্গে ঐতিহ্যবাহী রেলওয়ে বিনিয়োগও গতি পাচ্ছে।ফেব্রুয়ারিতে, রেলওয়ের স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগ 16.5 বিলিয়ন ইউয়ান সম্পন্ন করেছে, যা বছরে 13.7% বৃদ্ধি পেয়েছে;একটি মাসিক তুলনা, এটি গত বছরের তুলনায় কম ছিল এবং আগের বছরের একই সময়ের, কিন্তু 2019 এর তুলনায় কম। একই সময়ের মধ্যে, এটি দেখায় যে রেলওয়ে বিনিয়োগ ক্ষেত্র শক্তি জমা করতে শুরু করেছে।

একই সময়ে, এই বছরের শুরু থেকে, বিদ্যুৎ বিনিয়োগের কর্মক্ষমতা মিশ্রিত হয়েছে, এবং পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে বিনিয়োগ কিছুটা মন্থর হয়েছে, তবে ফোটোভোলটাইক বিদ্যুৎ উৎপাদনে বিনিয়োগ প্রবণতার বিপরীতে 1.5 গুণেরও বেশি বেড়েছে, এবং পাওয়ার গ্রিড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে।ন্যাশনাল এনার্জি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, জানুয়ারী থেকে ফেব্রুয়ারী 2022 পর্যন্ত, দেশের প্রধান বিদ্যুৎ উৎপাদন কোম্পানিগুলির বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলি 47.1 বিলিয়ন ইউয়ানের বিনিয়োগ সম্পন্ন করেছে, যা বছরে 1.9% কমেছে, যার মধ্যে জলবিদ্যুৎ ছিল 12.3% বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে 19.6% হ্রাস;তাপ শক্তি ছিল 7 বিলিয়ন ইউয়ান, একটি বছর-বৎসর হ্রাস 31.9% বৃদ্ধি;পারমাণবিক শক্তি ছিল 6 বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে 8.3% হ্রাস;বায়ু শক্তি ছিল 12.4 বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে 27.9% হ্রাস;সৌর শক্তি ছিল 9.4 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 153.7% বৃদ্ধি পেয়েছে।পাওয়ার গ্রিড প্রকল্পে বিনিয়োগ ছিল 31.3 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 37.6% বৃদ্ধি পেয়েছে।

মার্চের শেষের দিক থেকে, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন এবং জাতীয় শক্তি প্রশাসন ধারাবাহিকভাবে "নতুন শক্তি সঞ্চয় উন্নয়ন বাস্তবায়ন পরিকল্পনার জন্য 14তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা", "আধুনিক শক্তি ব্যবস্থার জন্য 14তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা" এবং "মাঝারি ও দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা" জারি করেছে। হাইড্রোজেন শক্তি শিল্প উন্নয়নের জন্য মেয়াদী পরিকল্পনা"।(2021-2035)", যার মানে হল যে শক্তি শিল্প নতুন উন্নয়ন এবং পরিবর্তনের মুখোমুখি হচ্ছে, এবং শক্তি শিল্পে বিনিয়োগ নির্মাণের একটি নতুন তরঙ্গ শুরু করবে। গভর্ন্যান্স + ফটোভোলটাইক শক্তি সঞ্চয় শক্তি উৎপাদন প্রকল্প শুরু হয়েছে, মোট বিনিয়োগের সাথে প্রায় 1.2 বিলিয়ন ইউয়ান; 24 মার্চ, ফুঝো-জিয়ামেন, ঝুমাডিয়ান-উহান 1000 কেভি ইউএইচভি এসি প্রকল্প নির্মাণ শুরু করে, দুটি প্রকল্পের জন্য মোট 10.9 বিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগ ছিল; একই দিনে, মোট বিনিয়োগ 4.2 বিলিয়ন ইউয়ান ঝেনং তাইঝো নং 1 অফশোর উইন্ড ফার্ম আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছে; 26 মার্চ, বোঝং 19-6 কনডেনসেট গ্যাস ক্ষেত্রের প্রথম পর্যায়ের উন্নয়ন প্রকল্প কিংডাওতে শুরু হয়েছিল, আমার দেশের বোহাইতে প্রথম 100 বিলিয়ন ঘনমিটার গ্যাস ক্ষেত্রের উন্নয়ন চিহ্নিত করে বে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকল্প বাস্তবায়ন পর্যায়ে প্রবেশ করে, এই মূল শক্তি প্রকল্পগুলির সূচনা কার্যকরভাবে শক্তি ইস্পাত চাহিদার কার্যকর বৃদ্ধি চালাবে।

মূলধন প্রবাহের দৃষ্টিকোণ থেকে, বছরের শুরু থেকে, অনেক জায়গায় বড় প্রকল্পগুলি নিবিড়ভাবে শুরু হয়েছে এবং বিনিয়োগের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।প্রথম দুই মাসে, অবকাঠামো-সম্পর্কিত ক্ষেত্রগুলিতে বিনিয়োগ করা বিশেষ বন্ডের অনুপাত প্রায় 64%, যা গত বছরের পুরো বছরের তুলনায় প্রায় 64% বৃদ্ধি পেয়েছে।10 শতাংশ পয়েন্ট।অর্থ মন্ত্রণালয়ের পরিসংখ্যান অনুসারে, জানুয়ারী থেকে ফেব্রুয়ারি 2022 পর্যন্ত, দেশব্যাপী 1,206 বিলিয়ন ইউয়ান স্থানীয় সরকার বন্ড ইস্যু করা হবে, যার মধ্যে 234.1 বিলিয়ন ইউয়ান সাধারণ বন্ড এবং 971.9 বিলিয়ন ইউয়ান বিশেষ বন্ড রয়েছে;যার মধ্যে, 1,077.6 বিলিয়ন ইউয়ান নতুন বন্ড দেশব্যাপী জারি করা হবে, যার মধ্যে সাধারণ বন্ড 200.1 বিলিয়ন ইউয়ান, 877.5 বিলিয়ন ইউয়ান বিশেষ বন্ড;128.4 বিলিয়ন ইউয়ান পুনঃঅর্থায়ন বন্ড দেশব্যাপী জারি করা হয়েছে, যার মধ্যে 34 বিলিয়ন ইউয়ান সাধারণ বন্ড এবং 94.4 বিলিয়ন ইউয়ান বিশেষ বন্ড রয়েছে।বন্ড মূলধন বিনিয়োগের দৃষ্টিকোণ থেকে, জানুয়ারী থেকে ফেব্রুয়ারী 2022 পর্যন্ত, নতুন বন্ড তহবিল 226.862 বিলিয়ন ইউয়ানের পরিবহন পরিকাঠামোর জন্য ব্যবহার করা হবে, যা নতুন বন্ড তহবিলের 21.1% হবে;পৌরসভা নির্মাণ এবং শিল্প পার্ক অবকাঠামো হবে 325.566 বিলিয়ন ইউয়ান, নতুন বন্ড তহবিলের জন্য অ্যাকাউন্টিং।সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্পের জন্য 137.601 বিলিয়ন ইউয়ান, নতুন বন্ড তহবিলের 12.8% জন্য অ্যাকাউন্টিং;পরিবেশগত সুরক্ষার জন্য 40.478 বিলিয়ন ইউয়ান, নতুন বন্ড তহবিলের 3.8% জন্য অ্যাকাউন্টিং;সামাজিক উদ্যোগের জন্য 193.433 বিলিয়ন ইউয়ান, নতুন বন্ড তহবিলের 18% জন্য অ্যাকাউন্টিং;কৃষি, বনায়ন এবং জল সংরক্ষণ 114.19 বিলিয়ন ইউয়ান, নতুন বন্ড তহবিলের 10.6% জন্য অ্যাকাউন্টিং;শক্তি, শহুরে এবং গ্রামীণ কোল্ড চেইন লজিস্টিক অবকাঠামো 18.316 বিলিয়ন ইউয়ান, নতুন বন্ড তহবিলের 1.7% জন্য অ্যাকাউন্টিং;অন্যান্য 21.167 বিলিয়ন ইউয়ান, নতুন বন্ড তহবিলের 1.9% জন্য অ্যাকাউন্টিং।

পরিমিতভাবে উন্নত অবকাঠামো বিনিয়োগের পটভূমিতে, অবকাঠামো বিনিয়োগ বাড়ানোর ক্ষেত্রে নতুন যোগ করা বিশেষ বন্ডের প্রভাব ধীরে ধীরে ফুটে উঠেছে।জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, জাতীয় অবকাঠামো বিনিয়োগ বছরে 8.1% বৃদ্ধি পেয়েছে, 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় 9.7 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে, নতুন শুরু হওয়া প্রকল্পের সংখ্যা বছরে 1.1 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং নতুন শুরু হওয়া প্রকল্পগুলিতে মোট পরিকল্পিত বিনিয়োগ 62.8% বৃদ্ধি পেয়েছে।অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুসারে, 23টি প্রদেশ 2022 সালে পরিবহন নির্মাণে পরিকল্পিত বিনিয়োগ ঘোষণা করেছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় 3 ট্রিলিয়ন ইউয়ান।বিশেষ করে মার্চের মাঝামাঝি থেকে ধারাবাহিকভাবে বড় প্রকল্পের কাজ শুরু হয়েছে।18 মার্চ, নিংজিয়া 504.2 বিলিয়ন ইউয়ানের মোট বিনিয়োগ সহ 1,076টি বড় প্রকল্প শুরু করেছে;23 মার্চ, কিংহাই প্রদেশে 1,184টি বড় প্রকল্পের প্রথম ব্যাচ পুনরায় কাজ শুরু করে, যার মধ্যে ব্যাপক পরিবহন, পরিচ্ছন্ন শক্তি, এবং শিল্প রূপান্তর এবং আপগ্রেডিংয়ের ক্ষেত্রে জড়িত, আনুমানিক মোট বিনিয়োগ 580 বিলিয়ন ইউয়ানের বেশি;28 মার্চ, 316 বিলিয়ন ইউয়ানের মোট বিনিয়োগের সাথে তিয়ানজিনের প্রধান প্রকল্পগুলির প্রথম ব্যাচ একটি কেন্দ্রীভূত পদ্ধতিতে শুরু হয়েছিল।অনেক জায়গায় বড় প্রকৌশল প্রকল্পের সূচনা কার্যকরভাবে পরিবহন, শক্তি এবং সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্রে ইস্পাত চাহিদা কার্যকরভাবে বৃদ্ধি করবে।

স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধি নীতির ক্রমাগত প্রচেষ্টা এবং অবকাঠামো ক্ষেত্রে বিশেষ ঋণ তহবিলের ক্রমাগত প্রবণতার কারণে, অবকাঠামো নির্মাণের "ইস্পাত চাহিদা" প্রথম ত্রৈমাসিকে অনুপস্থিত থাকবে না, তবে সাম্প্রতিক সময়ে অনেক জায়গায় বারবার মহামারীর কারণে। , নির্মাণ এবং অবকাঠামো ক্ষেত্র যে শীর্ষ নির্মাণ মৌসুমে হওয়া উচিত ছিল, নির্মাণ অগ্রগতি স্পষ্টতই সীমিত.একই সময়ে, প্রকল্পের তহবিলের প্রাপ্যতা, প্রকল্প নির্মাণের অগ্রগতি, সহায়ক সুবিধা নির্মাণ এবং অন্যান্য কারণগুলির কারণে, কিছু বড় প্রকল্প সবেমাত্র শুরু হয়েছে, তাই প্রকৃত নিম্নধারার ইস্পাতের চাহিদা বিলম্বিত হতে পারে।